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索馬利亞於2009年前後，海盜橫行海上，除了索馬利亞地區，西非沿岸和穿越印度洋的東南亞航線也深受其害。綁架搶劫船隻的事件在孟加拉灣、麻六甲海峽、新加坡海峽等地區也時有發生。海盜越猖獗，海上護航生意就越好。船東希望貨物安全，船長希望船員安全，海上私人武裝安保成為市場發展的必然產物。
根據鳳凰網報導，上船兩天後，船長麥鋼洪宣布，商船SD號將在未來五天內進入海盜危險區域，所有船員必須進入緊急防備狀態：檢查好安全艙的門窗是否關牢，衛星電話是否通暢，食物和飲用水是否儲備完備…等，與此同時，兩名國際安保員也開始輪崗執勤。
35歲的烏克蘭安保員Anatolii的執勤時間在零點到凌晨六點間，尼泊爾人Lokendra則負責晚上6點到零點的站崗。白天的執勤較為機動，做為本次護航任務的隊長，Lokendra負責安保員的指揮工作，如有海盜劫持事件發生，所有船員要立即退返安全艙，船長和兩名安保員將是最後離開的三個人。
SD號商船船長麥鋼洪向澎湃新聞記者介紹，海盜從古至今層出不窮，西非、索馬利亞海盜是目前比較猖獗的，會自備武器；『小偷小摸』的海盜也有，大多只偷盜一些船舶備品或者物資燃料。『小偷小摸的話，我們的船員加強巡邏就能預防。但像索馬利亞海盜這種有槍有炮的，只有船員的話是沒法抵擋他們的。』麥鋼洪強調，一些海盜已經擁有火箭筒這種殺傷性強的武器。『我們是防禦性為主，防止他們登輪。如果對方確實強行登船了，我們也只能和沿岸港口的軍隊、軍艦或者公司聯繫，公司和周邊的政府來救援。』
為了安全起見，SD號所屬的中遠集團在2014年就開始給船上雇佣武裝保安。
SD的船長麥鋼洪在船上駕駛室執勤時，一隻信鴿飛進駕駛室。
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為了對抗俄羅斯軍事威脅，波蘭國防部官員表示，將向美國採購96架二手的F-16戰機，以取代現役的俄系戰機。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，波蘭國防部熱銷副部長科納斯基（Bartosz Kownacki）在稍早表示，將可能向美國採購96架二手的F-16戰機，這些戰機也將在波蘭進行翻修與升級。
科納斯基表示，波蘭急需要引進新戰機，雖然F-35是最好的選擇，但是經濟上不允許，因此採購F-16。報導指出，從美國購入的F-16將用來取代現役的俄製蘇愷-22(Su-22)與米格-29(MiG-29)。科納斯基表示，2017年波蘭也將採購防空飛彈系統，潛艦與直升機。
冷戰時期，波蘭曾是華沙公約組織重要成員國。冷戰結束後，波蘭空軍在1990年代主力作戰飛機包括MiG-21、MiG-23、MiG-29、Su-20及Su-22等，其中MiG-23和Su-20已經除役。在東西德統一後，德國空軍將前東德空軍的22架MiG-29G以1歐元代價賣給波蘭。
隨著波蘭在1999年加入北約組織，波蘭空軍除了改用北約空軍訓練標準外，更採購了48架二手的美國F-16C/D Block52型戰機。2014年俄羅斯吞併烏克蘭所屬克里米亞後，波蘭擔心遭到俄國入侵，除向美方和北約部隊提出增派部隊協防請求外，更開始逐步添購歐美國家生產的先進武器。
▲波蘭空軍MiG-29戰機。（圖／達志影像／美聯社）
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